車のバッテリー上がりの原因は？冬に増える理由と、充電か交換かの見分け方

バッテリー上がりの原因は？

GSユアサは、原因を「単なる放電」と「バッテリーの寿命・故障」に分けていて、ほとんどは単なる放電だとしています。当てはまるものを見てください。

JAFによると、最近は商業施設の立体駐車場からの救援の依頼も増えています。昼間でも薄暗いので、荷物の積み降ろしで点けたルームランプを消し忘れやすいためです。ミニバンは、運転席から見えない後ろの席やバックドアのランプが点いたままのこともあります。

車に乗らないと、なぜ上がる？

止めている間も、車は少しずつ電気を使っているからです。コンピューターやカーナビなどの記憶を保つために、電気が流れ続けています。エンジンが止まっている間は、この電気をバッテリーだけでまかないます。GSユアサは、バッテリーの大きさや状態、付いている電装品で変わるものの、3週間ほど乗らないだけで上がることがあると説明しています。

新しいバッテリーでも、上がる？

上がります。JAFは、納車から1年未満の新車でも、使い方によっては起こるとしています。週末に近くのスーパーへ往復するだけのような使い方だと、エンジンをかけるときに使う電気の方が、走って充電される電気より多くなりやすいためです。

冬に増えるのは、なぜ？

バッテリーの力が落ちて、使う電気は増えるからです。JAFの出動の理由で最も多いのがバッテリー上がりで、2024年度は全体の約42％でした。JAFの隊員は、11月〜3月ごろに起こりやすくなると話しています。

• バッテリーの力が落ちる：GSユアサによると、液の温度が25℃のときの容量を100％とすると、0〜10℃では80〜90％に減ります。
• エンジンをかけるのに要る電気が増える：寒いとエンジンオイルが硬くなるためです。GSユアサは、冬は夏の約1.5倍の電気が要ると説明しています。
• 電装品を多く使う：ヒーターやガラスの曇り取りに加えて、日が短いのでライトを使う時間も長くなります。

JAFは、夏に酷使されて弱ったバッテリーが、冬になってトラブルを起こすこともあると説明しています。

本当にバッテリー？ほかの原因は？

エンジンがかからなくても、バッテリーとは限りません。JAFによると、バッテリー上がりと思って依頼があっても、別の原因だったことがあります。

バッテリーが上がると、警告灯がいくつも点くことがあります。何度もエンジンをかけ直すより、ロードサービスか整備工場に相談してください。当店では、テスターを使った故障診断も行っています。

バッテリーが寿命に近いときの症状は？

JAFは、次のような症状を挙げています。上がる前に気づけることがあります。

• エンジンをかけるときの回り方が弱い
• ライトやランプの明るさが、エンジンの回転数で変わる
• バッテリーの本体に、割れやヒビ、ふくらみがある

異常に気づかないまま急に上がることもあります。使った年数も一緒に見てください。

上がってしまったら、どうする？

出先や急ぎのときは、まずロードサービスです。JAFのほか、加入している自動車保険にロードサービスが付いていることがあります。契約の内容や回数の制限は、それぞれ確かめてください。

他の車から電気を分けてもらう方法もありますが、この記事では手順を書きません。JAFは、最近の車は応急の始動に特別な手順が要る車種が増えていて、つなぐ場所が指定されていたり、ポータブルバッテリーでの始動が禁止されていたりすると説明しています。車の取扱説明書を確かめ、不安ならロードサービスに頼んでください。

エンジンがかかったあとも、そのまま終わりにせず、点検を受けてください。GSユアサも、応急の始動のあとはバッテリーの販売店か自動車の販売店で点検を受けるようすすめています。

一度上がったバッテリーは、交換しないとだめ？

新しくて原因がはっきりしていれば、充電で使えることが多くあります。次のように考えます。

バッテリー上がりは、どう防ぐ？

• 降りるときに見る：ライト、室内灯、半ドア。後ろの席とバックドアのランプも見ます。
• ときどき長めに走る：GSユアサは、1〜2週間に1回、1時間以上の走行が有効としています。アイドリングでは発電が少ないので、エンジンをかけておくだけでは足りません。
• エンジンを止めたまま電装品を使わない：待ち時間のオーディオなどにも気をつけます。
• 冬の前に点検する：2〜3年使っているなら、上がる前に見ておくと安心です。

冬のタイヤの履き替えでお越しのときに、バッテリーのことも一緒にご相談ください。駐車中も録画するドライブレコーダーを付けている車は、ドラレコの持ち込み取り付けのページも見てください。

交換すると、いくらかかる？

全部でかかる金額は、バッテリーの代金＋工賃です。当店の工賃は2,200円〜（税込・リセット含む）で、車種とバッテリーの積んである場所で変わります。通販で買ったバッテリーの交換もご相談いただけます。選び方や、アイドリングストップ車・ハイブリッド車の注意は、バッテリーの持ち込み交換のページにまとめています。

宝塚・伊丹・川西で、当店に頼むときは？

店を空けていることがあるので、ご来店の前にお電話かLINEでご連絡ください。お店は宝塚市安倉中、宝塚インターから車で約10分です。

• 伝えること：車種と年式、バッテリーを使った年数、いつからどんな様子か、消し忘れの心当たり
• 車が動かないとき：一度ご相談ください。急ぐときは、ロードサービスが早いことがあります
• 輸入車：お受けしています。車種と年式を先に送ってください

よくある質問

バッテリーがよく上がる原因は何ですか？

短い距離の運転ばかりで充電が足りない、バッテリーの寿命が近い、車の充電の故障、後から付けた電装品などが考えられます。繰り返すときは、バッテリーと車の点検をおすすめします。

バッテリーは一度上がるとだめですか？

新しいバッテリーで原因が消し忘れなら、充電で回復することが多くあります。2年以上使っているなら、交換を考える時期です。

車に乗らないと、どれくらいで上がりますか？

GSユアサは、3週間ほど乗らないだけで上がることがあると説明しています。バッテリーの大きさや状態、電装品で変わります。

自分で直せますか？

車種によって応急の始動に特別な手順が要るので、この記事では手順を書いていません。取扱説明書を確かめ、不安ならロードサービスに頼んでください。

エンジンをかけ続ければ、充電できますか？

アイドリング中は発電が少ないとGSユアサは説明しています。応急の始動のあとは、点検を受けてください。

新車でも上がりますか？

上がります。JAFは、短い距離の使い方が続くと、納車から1年未満の車でも起こるとしています。

バッテリーの交換はいくらですか？

当店の工賃は2,200円〜（税込・リセット含む）です。バッテリーの代金は別です。車種と年式を送っていただければ、作業の前に金額をお伝えします。

動かない車も見てもらえますか？

一度ご相談ください。車種と場所、今の様子を教えてください。